渦街流量計(jì)中常見的問(wèn)題及解決方法
發(fā)布時(shí)間：2023-05-03 13:22:38來(lái)源：hseauto.cn來(lái)源：..
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渦街流量計(jì)尚屬發(fā)展中的流量計(jì)，自20世紀(jì)70年代在工業(yè)上應(yīng)用以來(lái)，由于它具有一些突出的特點(diǎn)，受到用戶歡迎并迅速發(fā)展。像它這樣開發(fā)只有20多年即已躋身通用流量計(jì)之列，在流量計(jì)中是少有的。由于應(yīng)用時(shí)間短，無(wú)論理論研究或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)都比較薄弱，不免出現(xiàn)一些問(wèn)題，這是不足為怪的。
在蒸汽供熱計(jì)量中，由于蒸汽很難用其它常規(guī)方法稱量，同時(shí)蒸汽是供熱的介質(zhì)，管網(wǎng)和設(shè)備的啟停和環(huán)境溫度的變化都給供熱電廠或用戶帶來(lái)經(jīng)濟(jì)影響，渦街流量計(jì)出現(xiàn)異常，了解和處理好流量計(jì)出現(xiàn)的異常，才是解決爭(zhēng)議的最有效辦法。實(shí)際流量大時(shí)表計(jì)流量反而變小，同時(shí)壓力明顯下降。實(shí)際流量超過(guò)表計(jì)工作上限流量，表計(jì)與實(shí)際流量不匹配。渦街流量計(jì)的儀表口徑及規(guī)格選擇很重要，它類似于差壓流量計(jì)節(jié)流裝置的設(shè)計(jì)計(jì)算，在進(jìn)行儀表選擇時(shí)必須明確熱用戶工作狀態(tài)的最大、常用、最小流量，還應(yīng)檢查流量測(cè)量范圍是否處于儀表的最佳工作范圍。渦街流量計(jì)的輸出信號(hào)是與工作狀態(tài)的體積流量成正比，表計(jì)是在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)校驗(yàn)的，把測(cè)到的信號(hào)流量換算成同樣為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的流量方為實(shí)際流量，稱為流量計(jì)的自動(dòng)補(bǔ)償計(jì)算。有不規(guī)則的異常峰值流量出現(xiàn)。主要原因：
1）轉(zhuǎn)換器靈敏度過(guò)高；
2）流量計(jì)受外界振動(dòng)干擾，產(chǎn)生假流量信號(hào)。如儀表安裝在振動(dòng)的設(shè)備附近或有過(guò)往車輛的路邊時(shí)，外界的振動(dòng)形成一個(gè)類似于渦街頻率的信號(hào)，被表計(jì)當(dāng)做流量顯示出來(lái)。
首先在選擇傳感器安裝場(chǎng)所時(shí)盡量注意避開振動(dòng)源，對(duì)于已經(jīng)安裝完成的表計(jì)可以通過(guò)一些辦法補(bǔ)救：
1）采取減震措施，如采用彈性軟管連接在小口徑中、加裝管道支撐物等是有效的減振方法；
2）加強(qiáng)信號(hào)濾波，降低放大器靈敏度，提高觸發(fā)電平的方法。
條件允許的話最好還是將表計(jì)改裝，遠(yuǎn)離振動(dòng)源。
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